Este tipo de soluciones permite combinar requisitos estéticos, funcionales y de integración electrónica. 

WALTER PACK participó en Automotive Interiors 2026, una de las citas internacionales de referencia para el sector de los interiores de automoción, dentro del Pabellón España organizado por ICEX. La compañía, con sede en Igorre y más de treinta años de trayectoria en el desarrollo y fabricación de componentes plásticos para la industria del automóvil, acudió al certamen con sus últimos avances en superficies decorativas y funcionales orientadas al vehículo eléctrico. 

La electrificación no solo modifica la arquitectura mecánica, sino que abre nuevas posibilidades en zonas como el frontal, el volante, el salpicadero, los paneles de puerta o las consolas centrales, donde la integración de electrónica, iluminación y acabados de alta exigencia está ganando peso industrial. Uno de los cambios más relevantes se observa en el frontal de los vehículos eléctricos. Al desaparecer la necesidad funcional de la rejilla asociada al motor de combustión, esa zona pasa a convertirse en una superficie cerrada con mayor libertad de diseño y nuevas posibilidades técnicas. 

En este ámbito, WALTER PACK presentó paneles frontales inteligentes concebidos para integrar iluminación dinámica, sensores ADAS no visibles y gráficos personalizados bajo una superficie continua. Estos paneles se fabrican mediante tecnologías de conformado e inyección de alta presión, con capacidad para producir piezas de hasta 1,6 metros de longitud, acabado Class-A y preparación para su fabricación en serie. Para los fabricantes de vehículos, este tipo de soluciones permite combinar requisitos estéticos, funcionales y de integración electrónica en componentes de gran formato, una demanda cada vez más presente en los programas vinculados a la movilidad eléctrica. 

El volante fue otro de los elementos centrales de la propuesta presentada por la compañía en Automotive Interiors 2026. Su evolución desde un dispositivo de control mecánico hacia una interfaz de interacción entre conductor y vehículo obliga a combinar ergonomía, acabado, electrónica integrada y resistencia al uso. En respuesta a este cambio, WALTER PACK mostró soluciones que van desde controles físicos convencionales hasta interfaces retroiluminadas con funciones táctiles capacitivas, sensores de presencia para sistemas ADAS y displays integrados en el propio núcleo del volante. 

Según la información facilitada por la compañía, estos desarrollos pueden integrarse en una sola pieza preparada para la industrialización en serie, un aspecto relevante para un sector que busca reducir complejidad en ensamblaje y mantener prestaciones en componentes sometidos a elevados requisitos de durabilidad. La propuesta se completó con una línea de superficies decorativas para interiores, entre ellas molduras de salpicadero, paneles de puerta y consolas centrales. WALTER PACK emplea tecnologías IMF, IMD e IME para integrar iluminación, electrónica y acabados táctiles en una única pieza, con aplicaciones destinadas a interiores de mayor contenido funcional y visual. 

La compañía señala como clientes de referencia a AUDI, BMW, ALFA ROMEO, MERCEDES MAYBACH, RENAULT y JEEP. WALTER PACK cuenta con 600 profesionales y nueve filiales en Europa, América y Asia. La empresa indica que gestiona internamente el cien por cien de sus procesos productivos, desde las fases iniciales de concepto hasta la industrialización completa, un aspecto que sitúa su oferta no solo en la fabricación de componentes, sino también en el desarrollo técnico de soluciones para programas de automoción. La compañía forma parte de NER GROUP, una agrupación empresarial vasca integrada por dieciséis organizaciones y basada en un modelo de gestión apoyado en las personas, la confianza y la sostenibilidad a largo plazo. S