El proyecto desarrollado comenzó en mayo de 2024 y terminó en abril de este año. 

PLASTIC REPAIR SYSTEM completó el pasado mes de abril un proyecto de I+D en uno de los puntos pendientes de la logística sostenible: la reparación de cajas plásticas de tamaño reducido. Se trata de un tipo de activo ampliamente implantado en el mercado, especialmente en sectores como el alimentario y el industrial-automoción, donde estos contenedores se emplean de forma intensiva por su bajo peso, su manejabilidad y su adaptación a flujos logísticos de alta rotación. 

Precisamente esas características, que explican su amplia presencia en operaciones de transporte, almacenaje y manipulación, también las hacen más vulnerables a roturas. Por su tamaño, peso y uso frecuente, las cajas pequeñas presentan una elevada exposición al desgaste y a daños durante su vida útil. En la práctica, cuando se rompen, suelen ser desechadas, ya que hasta ahora no existe una solución de reparación suficientemente eficaz y rentable que permita recuperarlas para su uso. 

El proyecto desarrollado comenzó en mayo de 2024 y terminó en abril de este año. Durante este periodo, la compañía ha investigado distintas tecnologías de reparación. El trabajo ha dado prioridad a tres criterios: rapidez, efectividad y posibilidad de automatización. La automatización es un elemento relevante en este planteamiento, ya que permitiría reducir el coste asociado a la reparación y facilitar su implantación a escala industrial. Reparar una caja plástica pequeña solo tiene sentido operativo si el proceso puede realizarse con agilidad, de forma repetible y con un coste competitivo frente a la sustitución. 

Tras una primera fase de estudio en laboratorio, se ha identificado el uso de energía de activación como la vía con mayor potencial. Desde el punto de vista ambiental, la reparación de estas cajas supondría un avance en economía circular al favorecer la reutilización frente a la sustitución. Al prolongar su vida útil, se reduce la necesidad de fabricar nuevos envases y también se minimizan las emisiones de CO₂ vinculadas tanto a la producción como al reciclaje de estos contenedores. 

El proyecto ha contado con el apoyo del Gobierno de Navarra, a través de la convocatoria de ayudas a proyectos individuales de I+D 2024, y con cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).