AUTONEUM lanza nuevos productos textiles 100% reciclables para automoción

Miércoles, 21 de diciembre de 2022

Miércoles, 21 de diciembre de 2022 | Los vehículos eléctricos abren nuevas perspectivas para el reciclaje al final de su vida útil de los productos textiles que utiliza este sector. Las alfombras para automóviles suelen ser sistemas de varias capas que pueden ser difíciles de reciclar. AUTONEUM ha presentado una alfombra 100% reciclable fabricada mediante un uso sostenible de materias primas como botellas de PET recicladas, que se utilizan para producir sus hilos.
 
“AUTONEUM abre nuevas oportunidades para que los fabricantes de vehículos alcancen sus ambiciosos objetivos de sostenibilidad. Los innovadores sistemas de alfombras son totalmente reciclables, lo que allana el camino para un reciclaje mejorado y más sostenible al final de la vida útil de los vehículos eléctricos. Además, el alto contenido de PET reciclado, así como el proceso de producción sin residuos y con un menor consumo energético, mejoran aún más la huella de carbono de las nuevas moquetas punzonadas y tufting de monomaterial de AUTONEUM”, destaca la empresa suiza.
 
El interior de los automóviles con motores de combustión generalmente se tritura junto con otras partes, principalmente la carrocería del vehículo. Esto provoca que la recuperación de productos textiles como alfombras sea prácticamente imposible. “Los vehículos eléctricos abren nuevas perspectivas para el reciclaje. Dado que la batería debe retirarse al final de la vida útil del vehículo para reciclarla o desecharla correctamente, la demanda de productos para el interior de los vehículos fáciles de desmontar, especialmente alfombras, está aumentando”, argumenta la compañía.
 
Estos componentes fácilmente extraíbles no solo permiten el acceso a la batería, sino que también se pueden reciclar individualmente al final de la vida útil del producto, lo que permite a los fabricantes de automóviles aprovechar un potencial de sostenibilidad que antes no había sido explotado. “Con sus sistemas de alfombras 100% poliéster sostenible, AUTONEUM está a la vanguardia de este desarrollo”, subraya la firma helvética. El sistema de moqueta tufting sostenible de AUTONEUM fabricada 100% en poliéster ya está en desarrollo para un modelo eléctrico de un fabricante de vehículos alemán que estará disponible en Europa y Asia.
 
Las moquetas 100% poliéster se basan en la tecnología AUTONEUM Pure. Este proceso de fabricación otorga a la alfombra una ligereza que la convierte en un producto especialmente sostenible. Están fabricadas con Di-Light y Relive-1; un innovador proceso de revestimiento posterior alternativo que utiliza un adhesivo termoplástico en lugar de látex, lo que hace que la producción de las nuevas alfombras punzonadas y tufting monomaterial también requiera una cantidad significativamente menor de energía y nada de agua.
 
Las alfombras hechas de Relive-1 presentan un uso particularmente responsable de las materias primas. Por ejemplo, solo se utilizan botellas de PET recicladas para fabricar los hilos de la alfombra. AUTONEUM reutiliza esta materia prima, conservando así los recursos naturales y reduciendo el desperdicio de plástico, al mismo tiempo que garantiza que los nuevos sistemas de alfombras de alta calidad para futuras generaciones de vehículos se puedan producir de manera rentable a partir de botellas de PET usadas. Además, Relive-1 es un paso importante hacia un solo material y, en consecuencia, la producción de alfombras tufting sin desperdicio.
 
Di-Light tiene un peso más ligero que las alfombras no tejidas estándar, manteniendo sus beneficios. Por lo tanto, las moquetas basadas en Di-Light reducen el consumo de combustible y las emisiones al mismo tiempo. La relación resistencia/peso mejorada y el aspecto y tacto homogéneos de la moqueta se basan en fibras de nuevo desarrollo. Según la variante del producto, se componen de hasta un 97% de PET reciclado.
 
La demanda mundial de automóviles innovadores y formas sostenibles de movilidad está aumentando. En consecuencia, los fabricantes y proveedores de automóviles centran cada vez más sus actividades de desarrollo de vehículos en componentes y procesos de producción ligeros que ahorran recursos. Además, la apariencia de la cabina de pasajeros es un factor decisivo en la decisión de compra. En el futuro, con la conducción autónoma, el interior del automóvil servirá para trabajar o disfrutar de alguna actividad recreativa durante el trayecto. Aquí, los sistemas de alfombras juegan un papel clave en términos de percepción de calidad.
 
Entre el 65-80% de las emisiones que genera un automóvil provienen de las emisiones del tubo de escape. Las correspondientes emisiones indirectas provienen del suministro de combustible. Por ello, es comprensible que la industria se haya centrado en la electrificación. Sin embargo, para alcanzar todo el potencial de la descarbonización automotriz y lograr el automóvil con cero emisiones de carbono, los actores de la industria ahora también deben centrar su atención en las emisiones de materiales.
 
Se trata de un desafío que McKinsey aborda en un reciente artículo donde pronostica, entre otras cosas, que “las emisiones de los materiales de los vehículos aumentarán tanto absoluta como relativamente y pronto se convertirán en una parte mayor de las emisiones del ciclo de vida. La creciente participación de mercado de los vehículos eléctricos de batería que tienen emisiones de material de referencia más altas, y la combinación de energía cambiante necesaria para impulsarlos, aumentará las emisiones de materiales del 18% de las emisiones del ciclo de vida de los vehículos en la actualidad a más del 60% para 2040”. La consultora urge a “desarrollar estrategias para abordar estas emisiones de materiales porque lograr la descarbonización a gran escala será un esfuerzo a largo plazo. Este esfuerzo requiere que los participantes de la industria adopten y escalen el uso de nuevas tecnologías y sus procesos asociados mientras gestionan los flujos cambiantes de materiales”.
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ENVASES PLÁSTICOS PARA YOGURES Y POSTRES LÁCTEOS
La Guía de Compra de envases plásticos para yogures y postres lácteos identifica a 20 suministradores, si bien sólo los seis principales controlan algo más del 96% de las ventas. Es decir, pese a existir una gran variedad de proveedores para elegir, la mayor parte del mercado está concentrado en un puñado de empresas.
 
La reducción de polímeros empleados y la mejora de la facilidad de uso, están impulsando el uso paulatino de envases flexibles en yogures y postres lácteos, que mayoritariamente siguen siendo rígidos y semirrígidos pelables. Además, en este reportaje se precisan las ventajas y limitaciones de los materiales utilizados y los retos que plantean la sostenibilidad y los hábitos de los consumidores a este tipo de envases.
ENVASES PLÁSTICOS PARA EMBUTIDOS LONCHEADOS
La Guía de Compra de envases plásticos para embutidos loncheados identifica a 33 suministradores, si bien los tres primeros absorben más de la mitad del mercado. Si ampliamos el foco a los diez mayores proveedores, éstos cubren el 90% de las ventas, mientras que otras 23 compañías de envases se reparten el 10% restante.
 
Durabilidad frente a reciclaje
En los envases plásticos de embutidos loncheados, ¿cuáles son los polímeros más utilizados y qué cualidad aporta cada uno? ¿qué tipo de envase y sistemas de envasado hay disponibles? En este reportaje se analizan las soluciones que aporta el plástico a las exigencias de los envasadores de elaborados cárnicos (embutidos) loncheados; sus innovaciones y tendencias.